【中国MBA教育网讯】2019年12月21日，“第二届中国行业发展高峰论坛”在上海交通大学安泰经济与管理学院举行。
与会嘉宾合影
上海交通大学党委书记姜斯宪，中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长、中国建材集团原董事长、中国国药集团原董事长宋志平，国际半导体设备材料产业协会全球副总裁、中国区总裁居龙，中国建材股份副总裁、南方水泥总裁肖家祥，上海交通大学安泰经济与管理学院院长、上海交通大学行业研究院院长陈方若，上海交通大学安泰经济与管理学院党委书记杨颉，原上海交通大学党委书记马德秀，以及来自校内外的近600位学者代表和学生代表出席了论坛。
上海交通大学党委书记姜斯宪致开幕辞。姜斯宪提出，上海交大安泰经管学院要成为“一所扎根中国的世界级商学院”，就要研究中国当代经济发展中的问题，要扎根到行业中来研究问题，提出解决方案，提供智力支持；要坚持国际化办学不动摇，不断探索在新形势下推进国际化战略的新举措，擦亮安泰经管学院的品牌，成为世界级“供应商”。
在安泰经管学院第三届顾问委员会第五次会议上，顾问委员会主席、原全国人大副委员长华建敏等多位委员，在听取学院报告后给予充分肯定，尤其对行业研究表示了高度赞赏。
杨颉书记主持了此次论坛，并借用朱熹提出的“格物致知”来形容安泰经管学院“纵横交错，知行合一”的行业研究战略。
上海交大安泰经管学院院长、上海交大行业研究院院长陈方若在题为“行业研究，任重道远”的主旨演讲中提出，商学院的“本”是科研和人才培养，“根”来自于实践，商学研究应从实践中来、到实践中去，然而全球商学院都面临着理论与实践脱节的共性问题。安泰提出“纵横交错，知行合一”的战略，在以学科为导向的横向学术道路的基础上，以行业研究打通纵向的知识创造过程，重新界定学术的内涵跟外延，同时致力于制度建设与生态建设。陈方若总结了一年来的行业研究成果，介绍了行业研究院与行业社群班的开展情况，分享了行业研究之路：2-3年打基础，唤醒萌芽；3-5年初见成效，崭露头角；5-10年打造“学院派”行业专家，成长为“参天大树”。
中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会会长、中国建材集团原董事长、中国国药集团原董事长宋志平从中国水泥工业的发展与思考出发，带来了有关中国工业发展的精彩报告。宋志平提出，中国是工业大国、制造业大国，然而中国的工业发展存在很多问题，要用服务业和高科技来武装工业，使工业从中低端迈向中高端。中国建材集团通过大规模开展结构调整，使水泥从高污染、高耗能行业，转变为节能减排的示范性行业；通过“去产能、去库存、去杠杆，降成本，补短板”，来实现供给侧结构性改革。从研究水泥行业着手，进而帮助分析钢铁、煤炭等其他产业的问题，这应是开展行业研究的角度之一。
国际半导体设备材料产业协会全球副总裁、中国区总裁居龙作了题为“壮志豪情启芯梦”的演讲。居龙认为，芯片让物联网、人工智能等新经济和新智能应用得以发生，智能应用也能带动芯片产业的需求。半导体产业将对未来的社会产生深远影响，上海交大行业研究院组建半导体行业研究团队开展深入研究，对中国产业经济发展是有贡献的。中国最大的贸易逆差来自集成电路，中国的半导体产业链一定要融入全球产业链生态圈，成为一个不可或缺的重要玩家，中国半导体产业才能得到健康发展。
上海交大行业研究院成立一年以来，对接产业，持续产出，硕果累累。在行业研究院副院长陈宏民教授的主持下，人工智能+产业研究行业、养老行业、新能源发电行业、智能网联汽车行业的研究团队负责人相继发布了深度的行业研究报告，分享了工作成果。
人工智能+产业研究行业团队负责人史占中教授作了题为“人工智能产业发展中的‘馅饼’与‘陷阱’”的报告。他指出，人工智能技术已进入新的爆发增长期，但目前仍处于弱人工智能阶段，在算法、多感官人机交互、平台型工具等技术环节存在不足，且面临着安全风险、顶级人才缺失、同实体经济融合、产业泡沫过多、公众认知及媒体报道存在偏差、对未来就业结构造成挑战、政府对人工智能产业扶持力度不平衡等问题。建议从金融支持、应用场景、政府支持、人才支撑、产业生态、研发创新等六个角度推进发展人工智能。
养老行业团队负责人罗守贵教授分享了关于“中国养老行业的挑战与发展机遇”的报告。他指出，2045年时中国60岁以上人口会占总人口30%以上，并在2053年左右达到高峰。面对严峻的老龄化形式，目前由政府主导养老事业的模式是不可持续的，且养老服务供给存在明显的结构性和体制性问题。养老产业具有很大的发展潜力，尤其要大力发展中端市场，加强对高端市场的监管，加强社区养老积极设计供给，优化养老财政投入的结构和使用方式，建立统一的养老公共信息服务平台。
智能网联汽车行业团队负责人蒋炜教授作了题为“复杂网络视角下的智能网联汽车行业洞察”的报告。他提出，智能网联汽车不单关注汽车，而是关注由人、车、网、路、端构成的整套系统，如果说传统汽车行业是链式结构，那么智能网联汽车就是一个多节点、多属性的网络状格局。智能网联汽车的核心，是在场景化的跨界联动过程中，不断推动人类的生活与生存方式的变化。智能网联汽车行业团队从复杂网络的视角对智能网联汽车的形成、作用及演化机理做出判断与应用，并对网联化、智能化的两化融合开展分析。
上海交大安泰经管学院副院长、新能源发电行业团队负责人尹海涛教授作了关于“储能与能源的新未来”的报告。他指出，为解决环境问题，中国作了发展新能源的规划，二、三十年后全国发电结构中大约40%-50%都将由新能源构成，太平洋光伏发电、晶体发电、薄膜发电、风能等新能源的度电成本很有竞争力，值得大力发展。然而新能源应用中面临着弃光、弃风等消纳结构问题，需要依赖储能技术来解决。建议从用户侧着手，减少分布式能源配置同主电网的沟通，从而提高新能源的结构比例。
在下午的行业分论坛中，上海交大行业研究院团队、行业专家与其他业界相关人士，分别围绕“医疗健康行业的新理念、新挑战和新战略”、“医药行业的竞争、创新与政策”、“实体零售的突围”、“半导体行业发展——投资、协作与政府政策”进行了精彩报告和热烈讨论。
安泰经管学院副院长刘少轩介绍行业社群班情况
同时，面向行业实践的上海交通大学安泰经济与管理学院行业社群班于12月21日在交大百年徐汇校区正式开班。作为国内商学院首个由MBA、EMBA、EE和GPER四个办学项目协同创设的行业社群班，首期试点班聚焦金融科技、创新创业、汽车生态三个方向。
在由各行业社群班评审委员会根据候选者工作信息、职务级别、参与目的、贡献程度等进行评价，综合考虑在校生和校友比例、不同项目学员比例、工作单位结构等因素，最终186位佼佼者成功录取。
按计划，2020年上半年将启动大健康、新零售和人工智能方向的第二批行业社群班。
未来，上海交通大学行业研究院将以系统全面的行业研究为抓手，打破学术壁垒，回归商学院发展的本源，努力形成实践、学术、教学三者的良性循环。上海交通大学安泰经济与管理学院将通过行业研究院的模式，重新界定学术的内涵和外延。以行业为载体，研究行业发展的内在规律和未来趋势，打破学科之间的分割。通过建立多元学术评价体系，改变学术研究的不良的趋势，从深度的行业研究出发，培养行业大师，建设成为一所扎根中国的世界级商学院。
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