2024年10月11日，天津大学MBA师生一行，走进空中客车（天津）总装有限公司（以下简称“空客”），进行了一次深度的企业参访和交流，深刻体验精益智造与数字化运营的前沿实践。

空客的精益与数字化运营总监焦扬(天津大学2020级MBA校友)介绍了总装流程中的各个关键环节，特别是FOD的三区控制，充分展现了空客对于安全生产与产品质量的高标准承诺。

在分享环节中，空客运营总监甘露及焦扬共同分享了“空客”的全球战略布局以及端到端生产流程管控。呈现了航空运输工业远期发展前景，包括新兴经济体的蓬勃需求，空客所面临的机会与挑战。最后，焦扬重点分析精益化管理与数字化部署及其对运营效率的提升。让大家又一次感受到精益生产对于航空飞行器这种高精度高安全性产品的重要性。

交流环节 大家从各自行业出发，踊跃提问，与两位总监进行深度交流。

Q (24级连九港)：国家双碳战略的背景下，航空业已被纳入碳排放权交易范围，空客在需要进一步扩产的情况下，面对2035年降低80%碳排放的目标，针对降低碳排有怎样的布置和计划？

A (空客甘露)：从几个方面进行减碳路径的优化，一是在生产环节，利用绿字化赋能加强对生产节拍的控制；二是使用更加低碳环保的生产材料，降低供应链的碳排放；三是改进燃料及提高燃油效率，以及尝试可持续燃料SAF的使用；四是通过优化航线网络、飞行轨迹与空中交通管理等手段，促进航空业系统性节能减排。

Q (23级季煦): 对于数字化进程中的数字孤岛问题，空客是如何克服并成功上线数控中台来综合协助管理层决策的，有什么经验和教训可以进行分享呢？

A (空客焦扬)：从五年前，开始做调研分析，初期通过人工计算积累数据，跑通流程，理顺逻辑，然后向欧洲申请开放数据中台，将数据化驾驶舱、看板等流程上线。

A (空客甘露)：先找出业务痛点，再找出适合的某个工具先行搭建某个数字化功能；如果前置条件不充分，全面推进数字化工具会对当前项目造成负面干扰和资源占用。

Q (23级彭彬)：作为一个规模型生产企业的高管，空客公司在生产运营环节遇到过什么样的典型问题以及解决问题的思路和方法。

A (空客甘露)：在空客这种大型的飞机生产组装企业，品质安全是重中之重。当在生产运营环节出现问题时，要找到发生源与流出端。首先要第一时间围堵流出端，不能让问题流到下端，这是结果保障。其次在发生源按照5W2H法来分析解决问题。在生产现场要设立问题周期看板，从根本上解决问题，避免再次发生。比如设立用品自助领取柜，员工必须通过以旧换新的方法来领取，这种防呆流程的设计避免飞机生产组装过程中在机舱内遗留物品。

Q(22级刘静)：在空客天津总装厂生产周期提速的背景下，如何处理遗留工作等突发因素对产线工作产生的不利影响；

A (空客焦扬)：做好产线管理，区分关键流程与其他流程，找到问题所在，按情况进行处置。如问题是否可弥补等一系列全面的解决方案。

A (空客甘露)：战略层面方法论与组织管理中柔性方法并用。--方法论方面：1.找到合适的人做合适的事。2.找到关键流程，优化资源配置，出现问题及时解决。--组织管理方面：1.做好信息化数字化建设，及时掌握生产班组工作动态。2.使用柔性策略加强团队建设，让工人愿意接受领导等。

Q (22级董俊莉): AOS分级式监控系统非常智能化，背后的数据从哪里来？

A (空客甘露&焦扬)：AOS系统成型前做了4年非常细致化的数据准备，数据的准确性是靠着系统背后的精益改善和强大且细致的KPI指标计算来支持的。AIRBUS的工作都是通过人工完成，每项数据的收集更依赖于一线的员工，考虑到数据的及时和准确性，有很多自动收集设备，同时也是一种防呆手段。比如FOD的控制，除了所有物品都放入规定的随身包中，还有相应设备来辅助。

此次参访活动不仅让同学们深刻体验了精益智造与数字化运营的实际应用，还为大家提供了行业洞察与职业规划思考的宝贵机会。天津大学MBA项目将继续组织此类企业参访，助力学生拓宽视野，成长为具有国际视野和创新能力的高素质管理人才。