他指出，如今，世界变成全球连接、互通互联的数字化状态，数据的驱动尤其重要，数据将成为改变的度量依据。流程的优化、产品的迭代、商业模式的创新，都将依据数据来驱动。数字转型并非关于技术，而是关于战略和新的思维方式。我们不能再单纯依靠经验和直觉，要用系统的方法思考商业背后的价值创造。充分运用物联网和大数据研究消费者的偏好和行为，挖掘他们隐性和潜在的痛点、痒点，获得真实而详细的消费者行为轨迹分析，做出更明智的决策，并提供个性化的客户体验。

王华：现在的汽车商业模式背后，第一是互联网资金的大量进入，第二是造车思维方式呈“互联网化”。第三点很重要，未来给消费者提供的不是简单意义上的汽车，实际上是一种生活方式和价值主张。而未来生活方式的标签也会是多元化的，正如特斯拉给一群有环保意识、有购买能力的人提供了一个载体，来传递“我是一个有社会责任感的人”这样一种信息，消费者借此给自己贴上标签。引到今天的主题，我们如何来深刻洞察我们所锁定的那群消费者的消费心理。

王华：我先从经济学角度分析一下，尽管中国整体GDP水平已经非常高，但中国经济今天依然处于二元经济的时代。具体说，就是同样的消费需求，有两个分明的消费市场，那群买十万以上上不封顶汽车的人和一群花三五万只为遮风挡雨买一辆小轿车的人，是完全分割开来的。 

现场来宾藏龙卧虎，商业设计师/独立投资人，前英语流利说首席产品官&合伙人，前阿里汽车事业部/天猫家装产品技术head, 前腾讯QQ产品head, UUcall联合创始人&CEO翁翔坚作答：拼多多人群打得准，市场切得准。他首创的用户裂变商业模式在流量上很占优。拼多多主打用户群是三四五六线城市的人，他们既有原来的保守消费，又想看一些新东西，这部分人群的特点：喜欢便宜和实惠。每个用户都有成本，根据统计，2016年要花50元才能买到一个用户。拼多多把淘宝爆款拿来卖，一个200元的商品，砍到20块成交，需要7个人帮你砍价，获得这7个用户已经超过了他让利的价格。

王华：从低收入的人身上，就赚不到钱吗？拼多多就是一个很好的例子。低价卖出商品背后是低价获取流量。我们需要思考简单问题背后的经济架构和动因，有利于我们未来直接切入一个可能被忽略的领域。如果只是在商言商，没有站到更高的维度去看整个经济格局，看全球格局，只盯着眼前的一亩三分地，那么这块地迟早会被刨完。这就需要我们找到一种方法跳出来，站得更高、看得更远。