2025年12月21日，中心成功举办了一场高水平的学术报告会。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪教授应邀莅临，以“新能源汽车产业发展观察：认知决定成败”为主题，为全体MBA、MEM同学带来了一场深刻而富有前瞻性的产业洞察盛宴。

报告会上，纪雪洪教授以“认知决定成败”为核心主线，系统梳理并深度解读了新能源汽车产业的发展脉络、当前格局与未来趋势。

在产业政策演进部分，纪教授清晰勾勒了我国新能源汽车产业政策从萌芽期（2009-2012年）、导入期（2013-2016年）到市场化阶段（2017-2022年）的三阶段发展历程。他深刻阐释了中国在推动产业发展过程中，如何有效实现政府引导与市场驱动的智慧平衡，生动展现了产业政策与市场机制高效协同所形成的发展优势，为理解中国新能源汽车产业快速崛起提供了宏观政策视角。

聚焦市场竞争格局，纪教授通过详实的销量排名数据变化，指出产业正经历深度调整与洗牌。他分析认为，自主品牌凭借在新能源领域的先发优势和持续投入，已逐步实现对传统合资企业的超越。中国新能源汽车企业不仅在全球市场中竞争力实现了历史性突破，成功跻身世界级企业行列，更在高端市场占据了重要地位。这背后，是中国企业在电池、电驱、智能网联等核心技术创新上的持续突破，正驱动着整个产业价值链不断向高端跃升。

此外，纪教授还围绕电动车与燃油车的本质发展差异，以及理想、比亚迪、特斯拉等国内外头部企业的战略路径进行了精辟解析。他强调，“电动化+智能化”双轮驱动已成为重塑汽车产业的全链条核心动力，其带来的深刻变革覆盖了研发设计、生产制造、销售渠道、用户服务乃至企业文化与组织架构等各个环节。

报告尾声，纪雪洪教授再次回归并着重强调了“认知决定成败”的核心观点。他指出，这一理念不仅关乎企业在剧烈产业变革中的战略方向抉择，也深刻影响着个人在行业演进中的定位与未来发展。他勉励在场的师生，面对这场百年未有之汽车产业大变局，唯有保持开放包容的认知态度，不断学习、持续迭代知识体系与思维框架，方能准确把握时代脉搏，在变革中抢占先机，制胜未来。

在互动交流环节，现场师生围绕新能源汽车领域的技术前沿、产业趋势与市场动态等热点话题踊跃提问。有工程背景的同学将关注点落在技术迭代层面，深入探讨了固态电池商业化应用进程及其对产业竞争格局的潜在重塑，并询问我国在电驱系统、车规级芯片等核心零部件领域的技术突破方向与路径。纪雪洪教授针对每一个问题均给予了细致而深入的解答，结合丰富的行业实践案例与严谨的逻辑推演，层层剖析、切中肯綮，为师生们厘清迷雾、拓宽认知。其精辟的见解与清晰的论述引得现场不时响起阵阵掌声，交流气氛热烈而融洽。

本次专题报告内容翔实、见解独到，现场互动积极，气氛热烈。纪雪洪教授的精彩分享不仅拓宽了同学们对新能源汽车产业的认知边界，也激发了大家对产业未来和个人职业发展的深入思考，获得了与会师生的一致好评。北京化工大学经济管理学院MBA/MEM中心将持续邀请业界顶尖专家学者，为同学们带来更多前沿、深度的行业洞察，助力培养适应未来商业变革的高层次管理人才。

心得体会

近日聆听关于新能源汽车的专题讲座，围绕“竞争、创新与供应链”展开的深度剖析，让我对新能源汽车产业的发展逻辑与汽车强国的实现路径有了全新认知，倍感启发。

讲座中关于汽车竞争力的解读令人印象深刻。不同于以往对单一车型性能的关注，讲座指出，新能源汽车的核心竞争力源于开放竞争的市场环境、企业持续的创新活力与产业链的协同效能。这三者相互支撑，构成了产业发展的核心支柱。开放竞争是产业迭代的“催化剂”，能倒逼企业跳出舒适区，在技术、服务等维度不断突破；而持续的技术创新、管理创新与机制创新，是企业在激烈竞争中站稳脚跟的“压舱石”，只有不断突破核心技术瓶颈、优化管理模式，才能形成差异化优势。

最让我触动的是产业链协同发展的重要性。新能源汽车产业涉及电池、电机、电控等多个核心环节，任何一个环节的短板都会制约整体发展。讲座强调，汽车强国的实现，离不开产业链上各企业的协同发力，从上游核心零部件研发到下游整车制造与售后服务，只有形成高效联动的产业生态，才能提升产业整体韧性与竞争力。这让我明白，产业竞争早已不是单一企业的“单打独斗”，而是整个供应链的“团体赛”。

此次讲座让我清晰看到，中国新能源汽车产业的崛起，正是得益于开放市场的培育、企业创新的坚守与产业链的协同赋能。未来，唯有持续坚守创新初心、筑牢协同根基，才能在全球产业竞争中保持领先，真正实现汽车强国的梦想。作为新时代青年，我也将持续关注产业发展，为产业进步贡献自己的力量。

张颖

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心得体会

参加了纪雪洪教授关于新能源汽车产业的讲座，让我体会到了认知决定成败，让我对产业崛起的内在逻辑有了更真切、具体的理解。

讲座中一组数据令人印象深刻：近十年间，新能源汽车销量从1.76万辆飙升至688.7万辆。这一跨越式增长的背后，藏着“认知先行”的战略布局密码。从政策端来看，从产业萌芽期的补贴扶持，到后续双积分制度的推行，绝非简单的“输血式帮扶”，而是源于对产业三重核心价值的深刻认知——保障能源安全（我国原油进口占比达77.6%）、推动空气清洁、助力汽车强国建设。正是这种跳出短期利益的深度认知，让政策始终扮演着长期赛道“指南针”的角色，为产业发展锚定了方向。

企业端的认知升级，更展现出颠覆性的力量。当传统合资品牌还将新能源汽车视为“过渡性选项”时，中国自主品牌早已敏锐洞察到，这是一场重构行业规则的“技术革命”。从比亚迪登顶2024年全球新能源汽车销量榜首，到自主品牌在2024年销量前十榜单中占据7席，这份成绩的本质，正是“将新能源汽车视作全新物种”的认知所驱动——催生出技术研发、供应链搭建的全链条创新。补充的产业数据，更让我直观感受到认知落地的磅礴力量：宁德时代跻身全球汽车零部件百强前四，比亚迪以1562亿美元市值跻身全球车企前列，这正是“垂直整合+全链创新”认知导向下的具象成果；而北京新能源汽车摇号中签率从宽松逐步趋紧的变化，更生动折射出市场认知的转变——新能源汽车已从“政策驱动的选择”，变成了大众认可的“消费刚需”。

林毅夫与张维迎关于产业政策的争论，在此刻更具印证意义：中国新能源汽车产业的成功，恰恰是“政府科学决策与市场竞争机制”认知平衡的结果。既不盲目放任市场无序发展，也不进行过度强制干预，而是以清晰的认知锚定发展方向，再依托市场机制激活产业活力。这场讲座让我彻底明白：产业竞争的本质，终究是认知的竞争。无论是企业的技术路线选择，还是国家的产业布局规划，唯有打破“短期利益”的认知局限，精准洞察趋势、牢牢锚定核心价值，才能在时代变革的浪潮中，握住决定成败的关键钥匙。

王硕

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