【中国MBA教育网讯】10月12日，第七届“运输与时空经济论坛”国际会议（The 7th International Conference on Transportation and Space-time Economics）在北京交通大学机械工程楼隆重召开。来自荷兰阿姆斯特丹大学的Erik Verhoef教授受邀做专题演讲，并接受中国MBA教育网专题采访。

荷兰阿姆斯特丹大学的Erik Verhoef教授

市场手段调控  改善交通拥堵

      Erik Verhoef教授为阿姆斯特丹大学空间领域的全职教授，并担任丁伯根研究所经济学研究员。他的研究重点是空间外部因素及其经济调节的效率和公平，特别是在交通、城市和空间系统方面。其重要研究主题包括次优规则、网络和空间分析和方法发展、效率方面与公平和社会可接受性、网络市场中的工业组织、行为分析与建模和政策评估。

       在《Using Tradable Permits to Manage Urban Traffic Congestion》主题演讲中，Erik Verhoef教授分析了通行权交易的可行性、高效性和其在经济学、工程学方面的学术意义，并简要展示了通行权交易模式的流程图，分析了建构转让模型搭建的关键要素。Erik Verhoef教授认为，通行权交易的存续需要个人内在参与动机和外在利益激励的双重作用。

聚焦北京交通建设  构想崭新发展潜能

       在专访中，Erik Verhoef教授结合自身研究成果，就中国城市交通面临的问题提出了看法与建议。为了更好地解决城市交通带来的系列不良影响，Erik Verhoef教授认为，一方面需要从硬件设施着手，使用清洁能源汽车和自动驾驶技术。更重要的另一方面，则应采取适当的措施，改变公众的行为和态度，其中可行的措施就是采用“交易通行权”，即在高峰期内的驾驶者支付更高的通行费用，而错峰驾驶的驾驶者可相应程度给予一定的奖励，进而减少高峰时期的拥堵。

       目前，Erik Verhoef教授在阿姆斯特丹、伦敦等城市已经进行了相应的实验，并且取得了良好的应用效果。未来，他将与北京交通大学的专家教授共同合作，在北京尝试推进类似的实验。

       结合北京城市交通现状，Erik Verhoef教授高度重视自行车和电动车的推广使用，并强调各地政府、专家学者应依据不同城市的特点，推动社会政策、驾驶人员和公司等各方面进行综合性改变。“虽然这种改变非常复杂，具有挑战性，但是它将推动世界的进步和发展，并让人对交通事业的建设充满信心。”

Erik Verhoef教授接受中国MBA教育网采访